全球汽车产业的转型浪潮，本质上是一场技术创新的竞赛。电动化重构动力体系，智能化重塑驾驶体验，网联化打破时空边界，轻量化推动效能升级，“四化”融合不仅改变了汽车的产品形态，更重构了汽车制造的全产业链逻辑。在这场变革中，谁能掌握核心技术、抢占创新高地，谁就能在行业竞争中占据主动。
9月22日至24日，2026武汉国际汽车制造技术暨智能装备博览会将在武汉国际博览中心盛大启幕，以技术为核心、以创新为导向，汇聚全球汽车制造领域的顶尖力量，展示前沿技术成果，破解产业转型痛点，为汽车产业“四化”转型解锁全新路径。
在产业协同层面，武汉汽车制博会将成为“武襄十随”集群协同发展的重要纽带。展会期间，将举办“武襄十随汽车产业协同发展论坛”，邀请四地政企协代表、行业专家围绕集群数字化转型、产业链协同创新、零部件配套升级等议题展开深入交流，推动集群内企业在整车碳纤维材料、高阶智驾解决方案等方面深化合作，进一步强化集群的聚合效应。同时，依托长江汽车供应链平台，展会将搭建专属商贸对接区，链接2万余家汽车上下游企业，促成供需对接超百亿元，助力“武襄十随”汽车集群由“汽车制造中心”向“汽车供应链中心”转变。
在技术展示层面，展会将聚焦“四化”转型核心需求，全景呈现汽车制造全产业链的前沿技术与智能装备。据悉，本次展会规划展出面积10万平方米，预计吸引1200+家全球领军企业参展，涵盖智能生产线与柔性制造、新能源与轻量化技术、智能网联与自动驾驶装备、工业软件与数字化工具等六大核心领域。其中，不仅有德国库卡、日本发那科、瑞士ABB等国际工业机器人领军企业展示全球顶级智能装备，还有比亚迪、蔚来、华为、宁德时代等本土企业带来z新技术突破，包括华为ADS 3.0自动驾驶系统、宁德时代凝聚态电池、轴向磁通电机等前沿成果，同时将s发100+项新技术、新产品，涵盖智能底盘、一体化压铸、800V高压平台等热点领域。
作为本次展会的核心支撑，武汉及“武襄十随”汽车产业集群早已在“四化”转型中布局深耕，形成了深厚的技术积淀和完善的产业配套，成为展会技术创新展示的“底气”所在。在电动化领域，东风汽车深耕混动、纯电、氢能三条技术路线，全新马赫电混PHREV混动专用发动机热效率连续刷新行业纪录，达到47.06%，同时建成了22GWh电芯、10万套电池系统、5000套氢燃料电池生产能力，在氢燃料汽车示范运营方面走在行业前列；在智能化领域，东风汽车自研国内s个中央集中式SOA电子架构，打造全新一代天元架构，实现自主L2+级智能驾驶量产，并推动L4级智驾产品在全国多个城市示范运营，而武汉构建的全球z大自动驾驶运营区，也为智能驾驶技术的落地提供了绝佳场景；在轻量化领域，集群内企业积j探索碳纤维、铝合金等新型材料的应用，在整车碳纤维材料方面达成多项合作意向，有效降低整车重量、提升续航能力；在网联化领域，依托武汉“光芯屏端网”产业优势，推动5G、北斗导航、高精地图等技术与汽车产业深度融合，实现车路协同、智能互联的场景化落地。
此外，武汉汽车制博会还将充分发挥武汉“光芯屏端网”万亿产业集群的技术赋能优势，推动汽车产业与电子信息、人工智能、北斗导航等产业深度融合。展会期间举办的“车规芯片专场对接会”，将重点推动通信、人工智能、智能座舱等领域优势企业与整车企业协作配套，助力破解车规芯片“卡脖子”难题——要知道，由东风公司牵头组建的省车规级芯片技术创新联合体，已完成国内s款基于RISC-V的车规级MCU芯片设计，实现3款车规级芯片流片，成员单位从9家增长至63家，涵盖车谷、光谷重点企业，而本次展会将为这些企业搭建交流合作的桥梁，加速芯片技术的产业化应用。
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